Home / Futured post / Стропы

Стропы

Текстильные ленточные стропы

Скачать прайс лист на стропы текстильные и канатные.

Назначение

Грузовые стропы на текстильной основе изготавливаются из высококачественных полиэфирных лент и используются в качестве грузозахватных приспособлений для подъема различных грузов на промышленных, транспортных и складских предприятиях.

stropytekstil

Достоинства

  • запас прочности по отношению к разрывной нагрузке не менее 7:1;
  • бережное отношение к грузу, благодаря мягкости и легкости строп обеспечивается деликатный подъем, груз не подвергается деформации и повреждению;
  • высокий показатель безопасности труда и удобство использования;
  • высокая устойчивость к воздействию агрессивных составляющих внешней среды (УФ излучение, щелочи, кислоты, нефтепродукты, органические растворители);
  • высокие электроизоляционные свойства;
  • низкая водополлощяемость (не тонет в воде);
  • малый вес и габариты при транспортировке;

Изготовление

Для производства текстильных строп чаще всего используют ленту на основе полиэстера (PES). Лента должна быть однородно соткана, лишена каких-либо дефектов — порезов, прожога, неоднородностей по ширине или толщине. Нити, используемые для сшивки ленты, должны быть из того же материала, что и сама лента. Края ленты должны иметь такое плетение, чтобы исключить распускание и последующий разрыв ленты в случае, когда хотя бы одна из нитей порвется.

Для предохранения лент стропа от истирания они могут быть обшиты защитными оболочками, обеспечивающими дополнительную защиту лент, но не оказывающего влияния на разрывное усилие стропа. При работе с максимальной нагрузкой допускается удлинение стропа не более 6%, вне зависимости от грузоподъемности.

Каждый строп маркируется биркой, на которой указан товарный знак и адрес предприятия-изготовителя, тип, грузоподъемность, длина стропа, дата изготовления. В соответствии с грузоподъемностью стропа он окрашивается в один из установленных цветов, для удобства использования.

round_

Основные исполнения строп

Строп текстильные предлагается в петлевой (СТП) и кольцевом (СТК) исполнении:

Строп текстильный петлевой СТП — представляет собой сшитую плоскую ленточную конструкцию с петлевыми окончаниями обеих сторон, предназначен для передачи нагрузки от подъема застрапованного груза на грузоподъемный орган крана.
Строп текстильный кольцевой СТК — представляет собой сшитую плоскую ленточную конструкцию, концы которой дополнительно сшиты таким образом, что образуют замкнутое кольцо.

Текстильные стропы имеют ограничение на применение по температурному режиму — не допускается использование текстильных строп при температуре выше 100°С, минимальная температура для использования строп -80°С. Не рекомендуется размещать места сшивки лент непосредственно на грузозахватном органе (крюке, звене и т.д.). При строповке груза и его подъеме рекомендуется избегать рывков и ударов. При обвязке груза строп должен накладываться без узлов и перекруток. Строп может дополнительно комплектоваться защитными чехлами для транспортировки грузов с острой кромкой. При строповке груза со сложной геометрией необходимо учитывать расположение центра тяжести.

Канатные стропы

Назначение

Стропы из стальных канатов (также известные как чалки) изготавливаются согласно ГОСТ 25573-82 и предназначены для использования в качестве грузозахватный приспособлений в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте.

Достоинства

  • высокая прочность и износоустойчивость; коэффициент запаса прочности 6:1;
  • способность компенсировать динамические нагрузки без повреждения груза;
  • возможность использовать стропы при высоких температурах — до +400°С и выше (с учетом понижающих грузоподъемность коэффициентов);
  • постепенное разрушение стропа при перегрузке, что позволяет заметить его на ранних стадиях;

Изготовление

Канатный строп представляет собой отрезок стального каната, сращивание концов которого выполняется методом заплетки (диаметр каната 3,2-72,0 мм) или опрессовки алюминиевой втулкой (диаметр каната 8,3-46,5 мм). Для изготовления канатных строп используют канаты двойной свивки с органическим или стальным сердечником по ГОСТ 2688-80, 7668-80, 3071-88, 3079-80. Для повышения безопасности использования канатных строп возможна оклетневка места заплетки термоусадочной трубкой.

Чалки изготовленные из различных видов канатов имеют определенные ограничения по температурному режиму. Стропы изготовленные из канатов с органическим сердечником допускается применять для подъема и транспортировки грузов, имеющих температуру не выше 100°С. Стропы изготовленные из канатов со стальным сердечником возможно использовать при работе с грузами, имеющими температуру не более 150°С, при работе с грузом имеющим температуру от 250°С до 400°С грузоподъемность стропов снижают на 25%. Канатные стропы заделка концов которого осуществлялась методом опрессовки алюминиевой втулкой применяются для подъема и транспортировки грузов, имеющих температуру не выше 150°С.

При работе с грузами имеющими острые ребра рекомендуется размещать проставки из дерева, резины и аналогичных материалов, для предотвращения повреждения строп. Строповка груза с его свободной укладкой на петлевые стропы допускается только при наличии на грузе элементов, предотвращающих его смещение в продольном направлении.

Основными видами канатных строп являются:

kanat-strop

1. Универсальный канатный строп петлевого исполнения УСК1 (СКП) — представляет собой отрезок стального каната, концы которого заделаны методом заплетки или опрессовки алюминиевой втулкой таким образом, что формируют петли. Грузоподъемность строп данного вида составляет до 50т.

Грузоподъемность, тонн
0,32 0,5 0,63 1,0 1,25 1,6 2,0 2,5 3,2 4,0 5,0 6,3 8,0 10,0 12,5 16,0 20,0 25,0 32,0 40,0 50,0
Диаметр каната ГОСТ 2688, мм
6,2 7,6 8,3 11,0 12,0 14,0 15,0 16,5 19,5 21,0 24,0 27,0 30,5 33,5 37,0 42,0 47,5 56,0
Диаметр каната ГОСТ 7668, мм
8,1 8,1 11,5 11,5 13,5 15,0 16,5 20,0 23,5 27,0 31,0 33,0 38,0 42,0 46,5 54,0 60,5 65,0 72,0

2. Универсальный канатный строп кольцевого исполнения УСК2 (СКК) — представляет собой отрезок стального каната, концы которого заделаны методом заплетки или опрессовки алюминиевой втулкой таким образом, что формируют замкнутое кольцо.

Грузоподъемность, тонн
0,5 1,0 2,0 3,2 4,0 5,0 6,3 8,0 10,0 12,5 16,0 20,0 25,0 32,0 40,0 50,0 60,0 80,0
Диаметр каната ГОСТ 2688, мм
 5,6 7,6 11,0 14,0 16,5 19,5 21,0 24,0 27,0 30,5 33,5 37,0 42,0
Диаметр каната ГОСТ 7668, мм
8,1 11,5 13,5 15,0 16,5 20,0 22,0 23,5 27,0 31,0 34,5 38,0 42,0 46,5 53,5 58,5 72,0

3. Ветвь канатная ВК — состоит из отрезка каната, двух коушей и элементов концевой заделки — втулок или заплетки. Канатныя ветвь является основой для составления многоветвевых строп.

Грузоподъемность, тонн
0,32 0,4 0,5 0,63 1,0 1,25 1,6 2,0 2,5 3,2 4,0 5,0 6,3 8,0 10,0 12,5 16,0 20,0 25,0
Диаметр каната ГОСТ 2688, мм
6,2 6,9 8,3 8,3 11,0 12,0 14,0 15,0 16,5 19,5 21,0 24,0 27,0 30,5 32,0 33,5 42,0 47,5 56,0
Диаметр каната ГОСТ 7668, мм
6,3 6,7 8,1 8,1 11,5 11,5 13,5 15,0 16,5 23,5 27,0 33,0 42,0 46,5 53,5

Возможно также одноветвевое (1СК) или многоветвевое (2СК, 3СК, 4СК — паук) исполнение строп. Многоветвевые стропы изготавливаются с использованием ветви канатной, звеньев типа Ов и Рт, крюков. Стропы комплектуются различными концевыми элементами по выбору клиента.

Top